Temario: INNOVACIONES AMBIENTALES VISANDO GENERACIÓN ALTERNATIVA ENERGÍA TÉRMICA

SABEMOS QUE CHILE GASTA FORTUNAS CON LA COMPRA DE GAS NATURAL Y CARBÓN PARA CALEFACCIÓN DEL AGUA Y GENERACIÓN DE ELECTRICIDAD…

Y ACOMPAÑANDO LAS NOTICIAS SOBRE ESTE TEMA ENCONTRE RELEVANTE MENCIONAR ACÁ EN LA RADIO…

QUE ALEMANIA HIZO UN ANUNCIO EN LA SEMANA PASADA, DE ELIMINAR TODAS SUS CENTRALES NUCLEARES HASTA 2022…ESTE FUE UN RESULTADO DE LO QUE OCURRIÓ EN LA USINA NUCLEAR DE FUKUSHIMA, POR EL TERREMOTO EN EL NORTE DE JAPÓN.

ADEMÁS QUIERO MENCIONAR QUE ALEMANIA YA EMPEZÓ UNA CUENTA REGRESIVA PARA ENCONTRAR ALTERNATIVAS ENERGÉTICAS. ESO ME LLAMO MUCHO LA ATENCIÓN Y ME GUSTARÍA COMPARTIR CON USTEDES Y TODAS LAS PERSONAS QUE ESTAN NOS ESCUCHANDO Y QUIZÁS DESPERTAR INTERÉS DEL GOBIERNO, MUNICIPALIDADES, EMPRESAS QUE QUIEREN INVERTIR EN ENERGIA ALTERNATIVAS ACÁ EN CHILE.

UNA DE LAS EXPERIENCIAS BIEN SUCEDIDAS ESTA OCURRIENDO EN HAMBURGO, UNA GRAN CIUDAD DE ALEMANIA Y QUE POSEÍ EL SEGUNDO MAYOR PUERTO DE EUROPA..ES AHÍ EN ESTE LOCAL QUE ESTAN UNA CONSTRUCCIÓN QUE RECUERDA LOS INMENSOS HUEVOS DE CHOCOLATE, PERO HECHOS CON ACERO. SON TANQUES PARA TRATAR LAS AGUAS SERVIDAS RESIDENCIALES Y INDUSTRIALES DE 2 MILLONES DE HABITANTES...

1. LOS RESIDUOS LÍQUIDOS PASAN POR UN PROCESO DE PURIFICACIÓN Y REGRESA COMO AGUA LIMPIA PARA LOS RÍOS.

2. LOS RESIDUOS SÓLIDOS, QUE PRIMERAMENTE LIBERAN GAS METANO, ES DISTRIBUIDO COMO GAS DE COCINA A LA POBLACIÓN. DESPUÉS SON SECADOS Y INCINERADOS. EL CALOR MANTIENE UNA USINA TERMOELÉCTRICA, QUE PRODUCE ENERGÍA SUFICIENTE PARA TODA LA RECOLECCION DE AGUAS SERVIDAS Y TRATAMIENTO DE AGUA DE HAMBURGO.

CON ESTE PROCEDIMIENTO...LA POBLACIÓN GASTA MENOS, PUES DISMINUYE LOS GASTOS CON LA CALEFACCIÓN DEL AGUA, LOS RÍOS SE QUEDAN LIMPIOS Y DISMINUYE LA CONTAMINACION DEL AIRE. Y HAY UN MEJOR APROVECHAMENTO DE ENERGIA. UN PROYECTO QUE TODOS GANAN.

OTRO EJEMPLO ES EN UN PUEBLO DE IVENACK, UBICADA EN LA PARTE NORTE DE ALEMANIA, UN PUEBLO DE BAJO RECURSO QUE LES FALTABA ENERGIA Y SOBRABA ESTIÉRCOL DE GANADO (EXCREMENTO), CONFINADO EN LOS GALPONES. EL ALCAIDE RESOLVIÓ EL PROBLEMA, CON UN BIODIGESTOR, ALIMENTADO CON PAJA DE MAÍZ Y CON EXCREMENTO QUE LLEGAN DE LAS HACIENDAS. TODO SE TRANSFORMA EN GAS METANO Y COMBUSTIBLE PARA CALDERA, DONDE ES QUEMADO Y SE ACALENTA EL AGUA QUE ABASTECE LAS CASAS, PUES ALLÁ EL INVIERNO ES MUY RIGOROSO.

EL CALOR SALE A 95^o.C. EL AGUA CALIENTE PASA POR TODAS LAS CASAS PARA ACALENTARLAS Y VUELVE, EN UN CIRCUITO CERRADO, Y LLEGA DE VUELTA A 70 ^o C. LO QUE SIGNIFICA QUE SERA NECESARIO MENOS ENERGÍA PARA MANTENERLA EN UNA MISMA TEMPERATURA.

OTRO EJEMPLO, ESTE MISMO ALCAIDE HIZO UNA REFORMA EN UNA HACIENDA COLECTIVA DE LOS TIEMPOS COMUNISTAS, CAMBIO LOS TECHOS DE LAS CONSTRUCCIONES POR PANELES SOLARES, RECUERDEN QUE AYA EL SOL ES RARO, Y TRANSFORMÓ EL CALOR POR ENERGÍA ELECTRICA. TODA LA ENERGIA GENERADA POR LOS PANELES SE VA POR UNA REDE DE DISTRIBUCIÓN Y LLEGA A TODAS LAS CASAS DE ESTE PUEBLO. EN EL FIN DEL MES, EL ALCAIDE Y LA EMPRESA DE ENERGÍA HACEN LOS ACIERTOS DE CUENTAS. LA MUNICIPALIDAD SOLAMENTE PAGA LA DIFERENCIA ENTRE LO QUE HA PRODUCIDO Y LO QUE EL PUEBLO GASTO.

EL ALCAIDE EL LA ENTREVISTA ESTABA ORGULLOSO POR EL TRABAJO QUE HIZO Y SE PROPONE A MOSTRAR A QUIEN ESTÉ INTERESADO.

OTRO EJEMPLO: AHORA EN ESTOCOLMO – SUECIA

APROVECHAMIENTO DE CALOR HUMANO EN LA ESTACION DE FERROCARRIL DE ESTOCOLMO

SON CERCA DE 250 MIL PASAJEROS QUE CIRCULAN POR DÍA EN LA ESTACIÓN CENTRAL DE ESTOCOLMO. LA EMPRESA QUE ADMINISTRA LA REDE DE FERROCARRIL DE SUECIA HIZO UNA INVESTIGACIÓN Y DESCUBRIÓ QUE TODA ESTA GENTE PRODUCE 130 METROS CÚBICOS DE AIRE CALIENTE A CADA RESPIRACIÓN, VERDADERO CALOR HUMANO QUE NO ERA APROVECHADO.

LA EMPRESA CRIÓ UN SISTEMA PARA UTILIZAR ESTA ENERGÍA HUMANA Y PASÓ A ECONOMIZAR 25% EN LOS PAGOS DE LUZ Y GAS. TUBOS INSTALADOS EN LOS TECHOS DE LA ESTACIÓN LLEVAN EL AIRE CALENTADO POR LOS PULMONES DE LOS PASAJEROS HASTA LA CENTRAL DE CALEFACCIÓN, EN EL SUBSUELO DEL EDIFICIO. AYA, EL AIRES PASA POR UN RADIADOR QUE CONVIERTE EL CALOR HUMANO EN ENERGÍA.

EL SISTEMA TAMBIÉN APROVECHA EL CALOR DE LAS MAQUINAS QUE PERMANENTEMENTE RENUEVAN EL AIRE DE LA ESTACIÓN. EN TOTAL, 70 ^o .C, LO SUFICIENTE PARA GARANTIZAR EL AGUA CALIENTE EN LAS LLAVES Y EN LO SISTEMA DE CALENTAMIENTO CENTRAL QUE FUNCIONA EN EL INVIERNO.

LA EMPRESA INVIRTIÓ UN COSTO CERCA DE US$ 30.000 Y SE PAGA EN MENOS DE UN AÑO.

ESTACIONES Y AEROPUERTOS DE TODA EUROPA YA ESTUDIAN LA IMPLANTACIÓN DE PROYECTOS PARECIDOS PARA APROVECHAR LA ENERGÍA NATURAL Y GRATUITA PRODUCIDA POR LOS PASAJEROS.

Fuente: Jornal Nacional Edição do dia 13/06/2011